jueves, 29 de noviembre de 2012

Bacterias eléctricas

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Continuando con la búsqueda de métodos alternativos para obtener electricidad, encontré algunos artículos que hablaban de cierto tipo de bacterias capaces de convertir la energía química, almacenada en compuestos orgánicos, en electricidad. Una de ellas, Geobacter sulfurreducens, fue descubierta por científicos de la Universidad de Massachusetts mientras estaban midiendo corrientes eléctricas en el fondo del mar. La presencia de estas bacterias en todos los experimentos en los que se detectaron corrientes eléctricas parecía indicar que las mismas eran la fuente productora de la electricidad. Pero, ¿cómo se transmitía la corriente eléctrica en el fondo del mar?, ¿de qué naturaleza eran los “cables” que mantenían unidas a estas bacterias? La sorpresa fue mayúscula cuando los científicos decidieron estudiarlas bajo el microscopio.

viernes, 23 de noviembre de 2012

El auto más pequeño

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“Lo que está abajo es como lo que está arriba 
y lo que está arriba es como lo que está abajo".
 Hermes Trismegisto

El mundo de la nanotecnología nos ha vuelto a sorprender con este automóvil eléctrico. 


Se trata del auto, por llamarlo de alguna manera, más pequeño del mundo, desarrollado a partir de una sola molécula.

jueves, 15 de noviembre de 2012

Pilas de botón: energía contaminante

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Muchas veces leemos o escuchamos noticias que nos sorprenden. Este es el caso de las pilas de botón. Hace unos días me encontraba buscando información en la web cuando me topé con una frase que me causó cierto desconcierto: “una pila de botón puede contaminar 600.000 litros de agua”.
¿Verdad o mentira?

lunes, 12 de noviembre de 2012

Proyecto tecnológico: "Pila híbrida"

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Si miramos a nuestro alrededor vemos que las plantas crecen, que los animales se trasladan de un lugar a otro y a una variedad de máquinas realizando diferentes tipos de trabajo.
¿Qué tienen en común todas estas actividades? Requieren de energía para su realización.

martes, 23 de octubre de 2012

BREVE VISITA AL NANOMUNDO

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Prof. Mario A. Taborda

 “He sido un niño pequeño que, jugando en la playa, encontraba de tarde en tarde un guijarro más fino o una concha más bonita de lo normal. El océano de la verdad se extendía, inexplorado, delante de mi”
 Isaac Newton

Vivimos, en lo que se refiere a tamaños, a mitad de camino entre lo grande (el universo) y lo pequeño (los átomos), entre lo visible y lo invisible.  
Por razones que son fáciles de entender, hemos identificado lo grande con lo poderoso y lo eficiente. Lo grande nos produce respeto y asombro. 
Baste mencionar como ejemplos el edificio Burj Khalifa (Dubai, Emiratos Árabes Unidos) de 828 metros de altura, el Floating Liquified Natural Gas (FLNG), un barco 11 veces más grande que el Titanic o el Airbus Beluga, el avión más grande del mundo con sus 56,15 m de longitud y 44,84 m de envergadura. Las maravillas del mundo antiguo también eran grandes.
Vista desde el edificio más grande del mundo
Lo pequeño encontraba su sitio únicamente en máquinas de precisión como el reloj de bolsillo. Sin embargo, lo pequeño se volvió cada vez más importante en nuestra vida cotidiana a partir del desarrollo de la microelectrónica. Lo pequeño pasó, después de miles de años, a ocupar su merecido lugar. Descubrimos que lo pequeño era más rápido y más eficiente de lo que imaginábamos. 

domingo, 30 de septiembre de 2012

Análisis del bolígrafo BIC Cristal

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“La suerte favorece sólo a la mente preparada” 
Louis Pasteur

Nuestro objetivo es conocer los desarrollos que hicieron posible este invento de uso cotidiano y, a la vez, alcanzar una mejor comprensión de su funcionamiento.    
En primer lugar comenzaremos preguntándonos por las motivaciones que dieron origen al bolígrafo y su posterior evolución

sábado, 29 de septiembre de 2012

Análisis de productos tecnológicos

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La clase de Tecnología está sostenida por tres pilares fundamentales: los contenidos teóricos de la materia, el análisis de productos y los proyectos tecnológicos.
Este modo de pensar la tecnología pone el énfasis en el aprendizaje de los alumnos. 

viernes, 28 de septiembre de 2012

29 de septiembre: Día del Inventor

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Un día de otoño de 1943 quedaba registrada bajo la patente Nº 57.892 la birome con el título: “Instrumento para escribir a punta esférica loca”, comercialmente conocida como esferográfica y más tarde con el nombre de bolígrafo.

sábado, 22 de septiembre de 2012

Titanic: ¿caso cerrado?

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El hundimiento del Titanic puso fín al viaje inaugural del barco llamado a ser el más seguro y cómodo de su época, un barco que “ni Dios mismo podría hundir” y que se llevó consigo a 1517 personas. 
Un siglo después, la leyenda continúa.
¿Podría haberse evitado esta tragedia?

viernes, 21 de septiembre de 2012

Materiales tecnológicos

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Uno de los motores de la evolución y el desarrollo de las sociedades humanas ha sido la tecnología. De hecho, las grandes eras históricas han ido tomando el nombre de los materiales que el hombre primitivo aprendió a trabajar: Edad de piedra, Edad de bronce y Edad de hierro. 
Miles de millones de años antes, las enérgicas reacciones químicas y las convulsiones de la corteza terrestre, sumadas a las altísimas temperaturas y presiones del interior de la Tierra produjeron los minerales, primeros materiales utilizados por el hombre para defenderse y cazar. 
Más tarde, descubrió que calentando ciertas sustancias minerales era posible obtener materiales más resistentes y duraderos. De tal forma, el hombre conoció el bronce, el hierro, la plata y el oro.
Esto supuso el pasaje del uso de materiales creados por la naturaleza a los fabricados por el hombre. A los primeros los llamaremos materias primas y a los segundos materiales, para diferenciarlos por su origen.

jueves, 13 de septiembre de 2012

Introducción

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¿Qué es la Tecnología?

Día de la Ciencia y la Técnica

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Cada 10 de abril se festeja en Argentina el “Día de la Ciencia y la Técnica” en homenaje al natalicio del farmacéutico y médico argentino Bernardo Houssay.

Tecnología al día

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AUTO VOLADOR
La automotriz alemana Volkswagen acaba de presentar un prototipo conceptual de auto con forma de cápsula que se desplaza mediante el uso de energía electromagnética, por lo tanto no necesita ruedas ni combustible.